城市地下綜合管廊是集市政、供水排水、燃氣、電力通信、廣播電視等各類管線與一體地集約化隧道。它解決了城市多轄區各種管線錯綜復雜地現狀與管理困難等問題，最大程度地改善了地下空間資源利用率低的問題，實現了統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和生命線。管廊管道支架的設計在眾多的管道支吊架設計中有自己獨特的地方。管廊管道支架設計不當，會使管道組成件在運行中損壞，如設備管口法蘭泄漏，或使轉動設備受損，更嚴重的會使土建結構受到破壞。因此，管廊管道支架的設計越來越受到重視。

      管廊管道支架指的是管廊上的管道與土建主結構之間相連的各種支、托、吊部分，也包括生根在建筑物上的各種支架，以及高度在2m以下的獨立支架，通常稱為“管廊管道支吊架”，簡稱“管廊支架”。

管廊管道支吊架的分類及結構組成：

    按支架的作用管道支吊架分為三大類：承重架、限制型支架和減振架。

    承重支架是用來承受管道的重力及其他垂直向下荷載的支吊架，分為滑動架（托架）、桿式吊架、恒力架和滾動支架。

    限制型支架的作用是限制線位移，在所限制的軸線上，至少有一個方向被限制。如果沿一個軸線的正負兩個方向限制管道的線位移，這種結構被稱為往復限位架。限制型支架可分為導向架、限位架和固定架。

    減振支架是用來控制或減少除重力和熱膨脹作用以外的任何力（如物料沖擊、機械振動、風力及地震等外部荷載）的作用所產生的管道振動支架。減振架有彈簧及油壓兩種類型。